2030年電動汽車全球市場占有率有望突破40%，中國電動汽車市占率或達到80%，歐洲接近60%，美國達20%，國際能源署（IEA）在最近發布的《全球電動汽車展望》報告中做出以上預測。

報告指出，雖然全球經濟貿易存在諸多不確定性，給汽車行業帶來壓力，但隨著電動汽車價格的持續走低，全球電動汽車銷量也在持續打破紀錄。據統計，2024年全球電動汽車銷量超過1700萬輛，同比增長25%，市場占有率首次突破20%。

中國保持電動汽車市場領先地位。2024年，中國電動汽車銷量超1100萬輛，相當于2022年全球電動汽車銷量總和，占全球電動汽車銷量的65%，市場滲透率接近50%。歐洲雖然市場滲透率維持在20%，但受補貼計劃和支持政策減弱、需求疲軟等影響，銷量增長停滯；美國銷量同比增長約10%，滲透率達10%。此外，亞洲和拉丁美洲的新興市場正在成為增長新引擎，2024年東南亞、拉美和非洲地區的電動汽車銷量激增60%以上，達到130萬輛。

其中，東南亞市場電動汽車銷量增長近50%，市場占有率達9%，泰國和越南市場表現最為突出，泰國電動汽車市場滲透率達13%，越南達17%，這與中國品牌大量布局有關，中國品牌市場份額占85%。巴西電動汽車銷量達到12.5萬輛，實現銷量翻番，市場占有率突破6%。墨西哥產能擴張顯著，產量增長100%。埃及和摩洛哥成為非洲電動汽車市場增長中心，電動汽車銷量也實現倍增，但整體市場占有率仍不足1%。

2025年第一季度，全球電動汽車銷量同比增長35%，中國等主要市場，以及新興市場等都創下了一季度銷量的新紀錄，這意味著，全球電動汽車仍處于強勁的增長軌道上。報告預測，2025年全球電動汽車銷量將突破2000萬輛，國際能源署執行董事法提赫·比羅爾 （Fatih Birol）指出，“今年全球售出的電動汽車中將有超過四分之一是電動汽車，許多新興經濟體的增長將加速。到本十年末，隨著電動汽車變得越來越便宜，這一比例將超過五分之二。”

具體來看，本年度中國電動汽車市場占有率有望達到60%。因執行更嚴苛的碳排放標準，歐盟和英國的電動汽車市占率或增至25%。美國受制于電動汽車政策的不確定性，全年銷量預計能保持10%的增長，市占率達到11%，其他新興經濟體銷量預計超100萬輛，增幅達50%。

中國電動汽車產量占全球產量的70%，2024年中國電動汽車出口量增長7%，向海外國家出口近125萬輛電動汽車，受歐盟反補貼關稅和美國高關稅影響，中國出口放緩，但加速了海外建廠的步伐。隨著中國車企積極全球產能布局，預計2026年，中國車企的海外產能將達到430萬輛/年。

來源：新能源汽車網